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原裝ATOS現(xiàn)貨比例閥SDHZE-A-073-S3 10S安裝方式
更新時(shí)間:2025-09-18   點(diǎn)擊次數(shù):25次

原裝ATOS現(xiàn)貨比例閥SDHZE-A-073-S3 10S安裝方式

安裝方式

通常該型號比例閥可能采用多種安裝方式,如板式安裝。板式安裝相對便捷,它通過將閥固定在特定的安裝板上,利用安裝板上預(yù)先設(shè)計(jì)好的孔型和油路通道,實(shí)現(xiàn)與系統(tǒng)管道的連接。這種安裝方式有利于閥的定位與布局,便于集中管理液壓回路,且在后期維護(hù)和更換時(shí),可直接將閥從安裝板上拆卸,無需大規(guī)模拆解整個(gè)液壓系統(tǒng)管路。另外可能還有管式安裝,管式安裝是將閥直接與管道通過螺紋等方式連接,這種方式適用于一些對空間緊湊性要求較高、液壓管路布局較為簡單的系統(tǒng),它減少了安裝板等中間部件,直接與管道相連,使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加緊湊,但在維護(hù)時(shí)可能需要更多地關(guān)注管道與閥連接部位的密封性。

參數(shù)

此比例閥主要用于精確控制液壓系統(tǒng)中油液的壓力、流量等參數(shù)。它能夠根據(jù)輸入的電信號大小,連續(xù)且比例地調(diào)節(jié)輸出的液壓參數(shù),從而滿足不同工況下對液壓執(zhí)行元件(如液壓缸、液壓馬達(dá)等)運(yùn)動速度、輸出力或扭矩的精確控制要求。在機(jī)床液壓系統(tǒng)中,可依據(jù)加工工藝的需求,精準(zhǔn)調(diào)節(jié)液壓缸的運(yùn)動速度和輸出力,以實(shí)現(xiàn)對工件的精確加工。

該比例閥能適應(yīng)一定范圍的工作溫度,常見的工作溫度范圍可能在 - 20℃70℃之間。溫度過低時(shí),液壓油粘度增大,可能導(dǎo)致閥的響應(yīng)速度變慢,甚至出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象;溫度過高則可能使油液氧化變質(zhì),降低油液的潤滑性能和使用壽命,同時(shí)也會影響閥內(nèi)密封件的性能,導(dǎo)致泄漏增加。因此,在實(shí)際應(yīng)用中,需確保液壓系統(tǒng)的油溫處于合適的范圍內(nèi),可通過安裝冷卻器或加熱器來調(diào)節(jié)油溫。

其額定壓力決定了該閥能夠正常工作時(shí)所承受的最大液壓壓力。假設(shè)此比例閥的額定壓力為31.5MPa,這意味著在系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí),液壓油作用在閥上的壓力不能長期超過此值,否則可能會造成閥的損壞,如閥芯變形、密封件失效等。在設(shè)計(jì)和使用液壓系統(tǒng)時(shí),需根據(jù)實(shí)際工況需求合理選擇比例閥的額定壓力,確保系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。

通常適用于礦物油型液壓油,這類液壓油具有良好的潤滑性、抗氧化性和抗泡沫性,能夠滿足比例閥正常工作的要求。某些情況下,也可能適用于合成液壓油,合成液壓油在一些特殊性能方面(如低溫流動性、高溫穩(wěn)定性等)表現(xiàn)更為出色,但成本相對較高。需要注意的是,不同類型的液壓油其化學(xué)性質(zhì)和物理性質(zhì)有所差異,在更換液壓油時(shí),需確保新油與閥的材料兼容性良好,避免發(fā)生腐蝕等問題。

流量參數(shù)反映了單位時(shí)間內(nèi)通過比例閥的油液體積。例如該比例閥的最大流量可能為100L/min,這一數(shù)值決定了它能夠?yàn)橄掠我簤簣?zhí)行元件提供的油液供應(yīng)能力。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),要根據(jù)執(zhí)行元件所需的最大流量來選擇合適規(guī)格的比例閥,若流量選擇過小,會導(dǎo)致執(zhí)行元件無法達(dá)到預(yù)期的運(yùn)動速度;若流量選擇過大,則可能造成系統(tǒng)成本增加和能源浪費(fèi)。

該比例閥具有較高的控制精度,能夠精確地將輸出液壓參數(shù)與輸入電信號成比例地進(jìn)行調(diào)節(jié)。其壓力控制精度可能達(dá)到±1%FS(滿量程),流量控制精度可能達(dá)到±2%FS。這種高精度的控制特性使得液壓系統(tǒng)在運(yùn)行過程中能夠?qū)崿F(xiàn)更加穩(wěn)定、精確的動作,對于一些對加工精度要求較高的設(shè)備(如精密磨床、注塑機(jī)等)具有重要意義。

對液壓油的粘度有一定要求,適宜的粘度范圍有助于保證閥的正常工作。一般推薦液壓油的粘度在15 - 400mm2/s之間。粘度太低,油液容易泄漏,導(dǎo)致閥的控制精度下降;粘度太高,則會增加油液流動阻力,使閥的響應(yīng)速度變慢。在不同的工作溫度下,液壓油的粘度會發(fā)生變化,因此需要根據(jù)實(shí)際工作溫度選擇合適粘度等級的液壓油,并通過粘度指數(shù)改進(jìn)劑等添加劑來改善油液的粘溫特性。

在涉及到一些需要提升油液高度的液壓系統(tǒng)中,揚(yáng)程參數(shù)具有一定意義。雖然比例閥本身不直接產(chǎn)生揚(yáng)程,但它的性能會影響整個(gè)液壓回路中油液的輸送能力。例如在一個(gè)帶有垂直液壓缸的系統(tǒng)中,需要考慮油液從油箱到液壓缸最高點(diǎn)的揚(yáng)程損失,確保比例閥能夠在克服這一揚(yáng)程損失的情況下,依然為液壓缸提供足夠的壓力和流量,以保證其正常工作。

閥芯行程是比例閥的一個(gè)重要參數(shù),它決定了閥口開度的變化范圍,進(jìn)而影響通過閥的流量大小。該比例閥閥芯的最大行程可能為10mm,通過控制閥芯在這一范圍內(nèi)的移動,實(shí)現(xiàn)對流量的連續(xù)調(diào)節(jié)。閥芯行程的大小與比例閥的流量特性曲線密切相關(guān),在設(shè)計(jì)和使用過程中,需根據(jù)實(shí)際流量控制需求,合理選擇具有合適閥芯行程的比例閥。


優(yōu)勢性能

其對壓力和流量的高精度控制能力,能夠滿足各種高精度液壓系統(tǒng)的需求,確保設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和加工精度。這使得它在精密制造、自動化生產(chǎn)線等領(lǐng)域具有明顯優(yōu)勢。

響應(yīng)速度快該比例閥采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和制造工藝,使得閥芯的動作響應(yīng)迅速。在接收到電信號變化時(shí),能夠快速調(diào)整閥口開度,實(shí)現(xiàn)對液壓參數(shù)的快速調(diào)節(jié)。這一特性在一些需要頻繁啟?;蚩焖俑淖冞\(yùn)動狀態(tài)的液壓系統(tǒng)中至關(guān)重要,如汽車起重機(jī)的液壓系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)起重臂的快速升降和變幅動作。

可靠性高采用優(yōu)質(zhì)的材料和嚴(yán)格的制造工藝,閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,能夠承受較高的工作壓力和惡劣的工作環(huán)境。在長期使用過程中,具有較低的故障率,減少了設(shè)備停機(jī)維護(hù)時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率。在冶金行業(yè)的液壓系統(tǒng)中,面對高溫、多塵等惡劣工況,依然能夠穩(wěn)定可靠地工作。

調(diào)節(jié)范圍寬其功能范圍涵蓋了較寬的壓力、流量等參數(shù)調(diào)節(jié)范圍,能夠滿足不同類型液壓系統(tǒng)的多樣化需求。無論是小型的實(shí)驗(yàn)設(shè)備還是大型的工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備,都可以通過合理選型,找到適合的該型號比例閥來實(shí)現(xiàn)液壓參數(shù)的精確控制。


推薦特點(diǎn)

集成化設(shè)計(jì)可能采用集成化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),將多個(gè)功能元件集成在一個(gè)閥體內(nèi),減少了系統(tǒng)管路連接,降低了泄漏風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加緊湊,便于安裝和維護(hù)??赡軐毫ρa(bǔ)償器、流量調(diào)節(jié)閥等功能集成在一起,實(shí)現(xiàn)對液壓參數(shù)的綜合控制。

電氣兼容性好能夠與多種類型的電氣控制系統(tǒng)良好兼容,無論是傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)還是先進(jìn)的PLC、工控機(jī)等數(shù)字化控制系統(tǒng),都可以方便地與之連接,實(shí)現(xiàn)對比例閥的精確控制。這使得它在不同自動化程度的液壓系統(tǒng)中都能得到廣泛應(yīng)用。

節(jié)能環(huán)保通過精確的流量和壓力控制,能夠避免液壓系統(tǒng)中不必要的能量損耗,實(shí)現(xiàn)節(jié)能效果。由于其控制精度高,減少了因控制不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備磨損和故障,延長了設(shè)備使用壽命,間接降低了資源消耗和環(huán)境污染,符合現(xiàn)代工業(yè)對節(jié)能環(huán)保的要求。


應(yīng)用領(lǐng)域場景

工業(yè)制造:在機(jī)床制造領(lǐng)域,用于控制機(jī)床工作臺的進(jìn)給速度、主軸的轉(zhuǎn)速等,通過精確調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的壓力和流量,實(shí)現(xiàn)對工件的高精度加工,如在數(shù)控車床、銑床、磨床等設(shè)備中廣泛應(yīng)用。在注塑機(jī)行業(yè),比例閥能夠精確控制注塑過程中液壓油的壓力和流量,確保塑料顆粒在模具中均勻填充,提高塑料制品的成型質(zhì)量。

工程機(jī)械:如挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備的液壓系統(tǒng)中,比例閥用于控制各個(gè)工作裝置(如動臂、斗桿、鏟斗等)的運(yùn)動速度和力量,使操作人員能夠根據(jù)實(shí)際工況精確控制設(shè)備動作,提高工作效率和作業(yè)精度。在起重機(jī)的液壓系統(tǒng)中,通過比例閥精確調(diào)節(jié)起重臂的伸縮、變幅以及卷揚(yáng)機(jī)的提升速度,確保吊裝作業(yè)的安全和高效。

航空航天:在飛機(jī)的液壓助力系統(tǒng)中,比例閥用于精確控制飛機(jī)舵面的偏轉(zhuǎn)角度、起落架的收放等動作。由于航空航天領(lǐng)域?qū)υO(shè)備的可靠性和精度要求高,該比例閥的高精度、高可靠性等特性能夠很好地滿足這些需求,確保飛機(jī)飛行的安全性和穩(wěn)定性。

船舶工業(yè):在船舶的液壓舵機(jī)系統(tǒng)中,比例閥能夠根據(jù)船舶的航行狀態(tài)和駕駛員的操作指令,精確控制舵機(jī)的液壓動力,實(shí)現(xiàn)船舶的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。在船舶的甲板機(jī)械(如絞車、起重機(jī)等)液壓系統(tǒng)中也有應(yīng)用,滿足船舶在裝卸貨物等作業(yè)過程中對液壓設(shè)備的精確控制要求。


安裝方式

安裝環(huán)境:選擇清潔、干燥、通風(fēng)良好的安裝環(huán)境,避免安裝在有腐蝕性氣體、多塵或潮濕的場所,防止閥受到腐蝕和污染,影響其正常工作。要注意安裝位置的溫度不能超出比例閥規(guī)定的工作溫度范圍,若環(huán)境溫度過高或過低,需采取相應(yīng)的溫控措施。

安裝方向:嚴(yán)格按照比例閥產(chǎn)品說明書上標(biāo)注的安裝方向進(jìn)行安裝,確保閥芯的運(yùn)動方向與系統(tǒng)油路方向一致。若安裝方向錯(cuò)誤,可能導(dǎo)致閥無法正常工作,甚至損壞閥芯和閥體。對于一些具有特定液流方向要求的比例閥,如果反向安裝,會使油液無法按設(shè)計(jì)路徑流動,影響系統(tǒng)的控制性能。

連接緊固:在采用板式安裝時(shí),要確保安裝板表面平整、光潔,安裝螺栓要均勻擰緊,避免因安裝板不平或螺栓擰緊力矩不均導(dǎo)致閥的密封面受力不均,從而引起泄漏。對于管式安裝,要保證管道與閥的連接螺紋匹配,擰緊力矩適中,防止因螺紋過緊或過松造成泄漏或損壞螺紋。在連接過程中,要注意避免雜質(zhì)進(jìn)入閥內(nèi)和管道內(nèi),可在連接前對管道和閥進(jìn)行清洗,并在連接時(shí)采用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施,如使用密封膠帶等。

油路清潔:在安裝比例閥之前,必須對整個(gè)液壓系統(tǒng)的油路進(jìn)行全面清洗,清除油路中的鐵屑、雜質(zhì)、油污等。因?yàn)榧词刮⑿〉碾s質(zhì)進(jìn)入比例閥內(nèi)部,也可能導(dǎo)致閥芯卡滯、磨損密封件,影響閥的控制精度和使用壽命。在系統(tǒng)初次運(yùn)行前,最好先進(jìn)行空載運(yùn)行,讓油液循環(huán)一段時(shí)間,再次清洗油路,然后更換過濾器濾芯,確保油液清潔度符合比例閥的使用要求。

電氣連接:如果比例閥是電控式的,在進(jìn)行電氣連接時(shí),要確保接線牢固、正確,避免出現(xiàn)虛接、短路等問題。要注意電氣接口的防護(hù),防止水分、灰塵等進(jìn)入電氣接口,造成電氣元件損壞。要根據(jù)電氣控制系統(tǒng)的要求,合理設(shè)置比例閥的控制參數(shù),如輸入信號范圍、控制模式等,確保比例閥能夠與電氣系統(tǒng)協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)精確控制。

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